دیسک ترمز چرخ جلو پژو روآ و روآ سال GAP؛ طراحی مهندسی‌شده متناسب با وزن اتاق پژو و گشتاور محور محرک عقب پلتفرم روآ. تولیدشده از چدن خاکستری گرید مهندسی با ساختار متراکم جهت انتقال سریع حرارت و مقاومت حداکثری در برابر تاب‌برداشتن. دارای بالانس کامپیوتری دقیق برای حذف کامل لرزش فرمان و پدال ترمز، به همراه شناسه یکتای پیامکی استعلام اصالت و گارانتی تعویض GAP-DNA.

دیسک ترمز چرخ جلو پژو روآ GAP؛ مهندسی اصطکاک برای وزن بدنه پژو و هندلینگ مطمئن

خودروی پژو روآ (و روآ سال) به دلیل تلفیق بدنه سنگین پژو ۴۰۵ با سیستم تعلیق و انتقال قدرت مشتق از پیکان/آردی، در بخش ترمزگیری جلو با چالش‌های فنی خاصی روبه‌رو است. وزن متمرکز در جلوی خودرو حین ترمزگیری، تنش‌های کششی و حرارتی بالایی به دیسک چرخ وارد می‌کند. دیسک‌های معمولی و غیراستاندارد در این خودرو خیلی سریع دچار پدیده تاب‌برداشتن (Warping)، لرزش شدید غربیلک فرمان و کاهش ضریب اصطکاک می‌شوند.

دیسک ترمز جلو GAP با متالورژی دقیق و چگالی بالای متریال، این چالش‌های شناخته‌شده را به‌طور ریشه‌ای حل کرده است.

برتری‌های فنی و مهندسی دیسک ترمز روآ GAP

۱. چدن پرچگال خاکستری با هدایت حرارتی بهینه (GG25 High-Density)

آلیاژ چدن گرافیتی استفاده‌شده در این دیسک دارای ضریب جذب ارتعاش بالا (High Damping Capacity) و رسانایی گرمایی فوق‌العاده است. این مزیت باعث می‌شود حرارت حاصل از اصطکاک لنت به سرعت از سطح دیسک دفع شده و مانع از شیشه‌ای شدن لنت یا خستگی حرارتی دیسک شود.

۲. بالانس دینامیکی کامپیوتری و دقت ران‌اوت (Runout Control)

انحراف محوری و لنگی دیسک‌های GAP در فرآیند کنترل کیفیت با ابزارهای دقیق به کمتر از ۰.۰۳ میلی‌متر محدود شده است. این تلرانس بسته مانع از ایجاد ضربه در مدار هیدرولیک و لرزش زیر پای راننده در سرعت‌های جاده‌ای می‌شود.

۳. انطباق دقیق ابعادی با سیستم تعلیق و توپی روآ

ماشین‌کاری CNC دقیق نشیمنگاه دیسک روی توپی چرخ، فیتینگ کامل و بدون لقی را فراهم می‌کند تا تکنسین بدون نیاز به تراشکاری یا سمباده‌کاری اضافی، قطعه را با اطمینان کامل نصب نماید.

پرسش‌های متداول

۱. آیا دیسک ترمز روآ با دیسک پژو ۴۰۵ یکسان است؟

خیر؛ با وجود شباهت ظاهری اتاق، سیستم توپی و ابعاد دیسک ترمز جلوی روآ بر پایه پلتفرم فنی مخصوص به خود طراحی شده و با دیسک پره‌دار پژو ۴۰۵ متفاوت است.

۲. علت لرزش فرمان هنگام ترمزگیری در خودروی روآ چیست؟

دلیل شایع آن، تاب برداشتن دیسک ترمز در اثر حرارت بالا یا استفاده از دیسک‌های غیربالانس بازار است. دیسک ترمز GAP-DNA با بالانس کامپیوتری و آلیاژ مقاوم این مشکل را کاملاً رفع می‌کند.

۳. آیا دیسک چرخ جلو روآ جهت چپ و راست دارد؟

خیر؛ این دیسک متقارن بوده و برای هر دو سمت چرخ جلو (راننده و شاگرد) قابل استفاده است.